6.3.1空中监视者

1.预警机简介预警机，又称空中指挥预警飞机（AirEarlyWarning，AEW），是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。大多数预警机有一个显著的特征，就是机背上背有一个大“蘑菇”，那是预警雷达的天线罩。

预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的空中预警机的效果不如以中大型机体改装而来的机种。

2.预警机弱点预警机虽监视范围大、指挥自动化程度高、目标处理容量大、抗干扰能力强，通常远离战线、纵深部署、执勤时有歼击机掩护，工作效率高。但它也存在着许多弱点：活动区域和飞行诸元相对固定；活动高度一般在8000～10000米，有一定规律；飞机体形较大，雷达反射截面积大，利于雷达发现和跟踪，行迹容易暴露；机动幅度小，机载雷达只有在飞机转弯坡度小于10度的条件下，才能保证对空的正常搜索，且下视能力弱于上视能力；巡航速度慢，机上没有攻击武器，自卫能力弱；电子防护能力弱，工作功率较大，极易对方探测、电子干扰和反辐射导弹攻击；技术复杂，作战操纵不便。因此，预警机的发展始终围绕着克服自身弱点而进行。

3.预警机简史第二次世界大战后期，美国海军根据太平洋海空战的经验教训，为了及时发现利用舰载雷达盲区接近舰队的敌机，尝试性地把当时最先进的雷达搬上了小型的TBM-3W飞机，改装成世界上第一架空中预警机试验机AD-3W“复仇者”，它于1944年首次试飞。后来，美国和英国又研制试验了几种预警机，但它们由于雷达功能单一、下视能力和目标分辨能力差等技术难题未解决，所以难以达到实际使用的要求。

20世纪50年代，美国将新型雷达安装在C-1A小型运输机上，改装成XTF-1W早期预警机，于1956年12月17日首次试飞，后来又经改进，装上新型电子设备，在1958年3月3日试飞成功，正式定名为E-1B“跟踪者”式舰载预警机，1960年1月20日正式装备美国海军。

20世纪70年代，脉冲多普勒雷达技术和机载动目标显示技术的进步，使预警机在陆地和海洋上空具备了良好的下视能力；三坐标雷达（可同时测定目标的方位、距离和高度）和电子计算机的应用，使预警机的功能由警戒发展到可同时对多批目标实施指挥引导，于是便诞生了新一代预警机。

预警机进入战争领域的历史虽然不长，但由于它能够有效降低敌机低空空防概率，集指挥、情报、通信和控制等系统功能于一身，迅速成为了军事领域的新宠。

6.3.2E-2“鹰眼”（Hawkeye）E-2是美国格鲁门公司研制的螺旋桨式舰载空中预警机，其主要任务是舰队防空预警和空中导引指挥，也可以作为岸基预警机使用。E-2于1956年开始设计，1960年10月21日首次试飞，1964年1月正式交付美国海军使用。它是美国海军目前唯一使用的舰载空中预警机，同时也被许多国家空军在陆上机场使用。E-2是全世界产量最大，使用国家最多的预警机，目前服役中的型号为E-2C。

E-2的布局十分独特，其尾部有4个垂直安定面，机翼和垂直安定面前缘都有充气式防冰罩，为了方便舰上停放，其机翼可以折叠，飞机背部的大圆盘是旋转雷达天线罩。

E-2C可在9150米高度全天候执行海军的各项任务。并可在556千米的距离上探测各种飞机。自动目标跟踪和高速处理能力使每架E-2C能同时跟踪2000多个目标，并控制40多个空中截击任务。以色列曾经在1982年的中东战争中应用E-2C预警机和其他电子武器系统成功地进行了电子战。

6.3.3“费尔康”（Phalcon）除了美国和俄罗斯以外，只有少数国家拥有研制预警机的能力，而以色列就是其中之一。“费尔康”是以色列飞机公司（IAI）与其下属的ELLA公司于20世纪80年代末联合研制的一种全新概念的预警机，它由波音707客机改装而来，某些性能甚至超过了美、俄预警机。

“费尔康”采用了有源相控阵雷达及飞机外皮与天线阵融合为一体等新技术，不像E-3那样采用机背圆盘旋转天线整流罩，与传统的预警机相比，“费尔康”安装了6个格板形相控阵L波段保形雷达，可360度全方位覆盖。其巡航高度为9000米，机上可载乘员15人左右，最大续航时间设计可达11.5小时，可提供360度全向覆盖，能够全方位搜索和监视陆地、水面和空中目标。在巡航高度值勤时，对大型高空目标的有效探测半径可达670千米，中型目标为445千米，对低空小型目标为370千米。敌我识别系统在一次扫瞄中能询问200个以上装有应答机的空中、海上或陆上目标，获取己方军队的展开情况，向空中指挥员显示完整的陆海空军态势。因此，“费尔康”预警机既是一架侦察机，又是一个在高空游弋的雷达站，还是一个功能强大的空中指挥所。

“费尔康”的雷达系统由以色列自行研制成功，不仅能大幅度提升空军的信息战能力，增大己方的预警时间，而且能极大威胁敌方空军对己方的超低空突击能力。该系统有9个彩色多功能显示台和2台辅助显示器，设计使用的EL/M—2075型雷达（PAR）目前处于世界领先地位。

总的来说，“费尔康”预警机的空中预警能力基本上与美国E-3预警机相同，有些性能甚至超过E-3，但价格却只有E-3的三分之一左右。

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