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我的脚踏车环岛:Just do it!

作者:两把刀

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子曰:“德不孤,必有邻!”

吾曰:“志不低,必有合!”

经过两星期的考虑后,铁人二十八号终于点头!

一旦决心(其他人也在测试咱俩到底是酒后乱语,还是金石决心),马上又有了三个同志响应(此时不跟,更待何时)!

第一、是脚踏车问题。

什么车?

很多人花很多心思讨论脚踏车好坏合适与否。

关于这点,铁人二十八号是这样说的:

“基本上两点:买得起,挂起来好看。为什么?因为骑完这一千多公里,这辈子应该不会想再骑了!”

“挂墙上,告诉儿子:‘老爸当年就是骑这台环岛的!’”

的确,再好再轻,也是“脚踏”车。

有人说:“平常都没骑,没练怎么骑?”

“万一骑不到,很糗!”

“行李怎么办?下雨怎么办?车祸怎么办?爆胎怎么办?”

如果你有耐心,应该可以搜集到一百万个不去的理由!

何必呢?不去,是因为不想去。

有决心,反掌折枝之易吧。

Nike说:“Justdoit!”

当然,我们是有一些认知:

当EwanMcGregor及CharleyBoorman在讨论骑重机环球时,专家告诉他们:

“任何冒险的旅程,都不要抱持着第一次就成功的心态!”

有许多因素会造成失败,包括车祸、天气、家庭工作的偶发事件。所以我们不强求(但要趁早行动,试了几次总会成功)!我们有必成的决心,但不必冒必死的危险!

没成,下次再来。

其实,百分之九十九的人无法去做“骑脚踏车环岛”这种事,单纯的只是因为无法休长假!

2010年8月14日到25日,我们一行五台脚踏车及一台箱型车(行李载运、支持救护)顺利完成环岛之行。

成员包括两位大学生,因正逢暑假,没有请假的问题。一位是当了二十几年的牙医师(和大学生是父子档),工作已经成了兴趣,平常就骑脚踏车运动,也认为这是唯一环岛的机会,所以决心休假来完成。而铁人二十八号是补教业,刚好在招生空档走得开;而我,一个骨科医师,也只有在转换工作才有机会休长假。

至于时间的选定,除了上述参与者的生活工作考虑外,天气、温度、台风的可能都曾经引起讨论。只是这种恐惧如果无限放大,永远去不了。

所以不啰唆,结论就是:“走吧!”

台中—(台3)—嘉义—(台3)—高雄—(台17接台26)—垦丁(两夜)—(台26)—金仑—(台9)—玉里—(台9)—花莲(苏花段火车运送)—礁溪—(北宜公路)—乌来—(竹20)—竹北—(台1)—台中。共11天,约1100公里。

完了,结束了。

一切尽在不言中!

“才怪,好歹要笑谈个十年才爽!”铁人二十八号说。

“你们应该会传颂一辈子吧!”孤单米老鼠说。

第一个感想是:团体的力量。如果你时间不限,预算无上限时,个人出发当然不是问题。出发的第一天才发现:原来全台湾充满各式各样环岛的人!不信你到台1或台3线上的便利商店看看。

在往嘉义的路上遇到徒步环岛情侣档,已经走了三十天;苗栗海边遇到滑直排轮环岛,这是他的第二天;单人孤鸟、双人一对,没有后援车,骑了就走的不及备载。比较起来,我们真是豪华环岛团(不必载行李,吃好睡好)!了解以后发现,最常环岛的是刚退伍了的年轻男性朋友,尚待业中,无时间限制,但克勤克俭,达成自我实现。而女性同胞则多参加有后援车,团体办理的脚踏车环岛(国内各品牌自行车都有揪团),虽然少了随性的自在感,但是安全可靠(仿佛回到年轻时代的救国团活动)。

可是当你有收假压力,成功与否茫然时,个人行动很容易放弃努力(人性是脆弱的嘛)!朋友的存在,能互相激发彼此最大的潜能(输人不输阵)!所以团体带来压力,也带来鼓励,两者都驱动你前进。当铁人二十八号在寿卡金仑段几乎要放弃时(其实我骑最慢),就是团队带来的激励和刺激,让他度过最觉困难的一段。骑车虽然是很自我的,因为每个人的速度都不一样。但对未知挑战的恐惧,害怕失败的恐惧,每个人都有。无论如何度过了一天的辛苦,大伙晚上餐聚的欢乐,也能让你一天的疲劳迅速散去。

你不孤单。

其次,也是许多人关心的问题:瘦了不少吧?

答案是:“完全没瘦!”(量体重时简直不敢相信自己的眼睛。)头几天骑乘的结果,自信能瘦个好几公斤。毕竟那种流汗如雨的情况,对我等胖子而言,简直如八八风灾的雨量!深信这样的成果,必然相当显著。由于每天的早、午餐大多是在超商解决(早餐后彼此距离就拉开了),晚餐是大家唯一欢聚的一餐,整天吃的量并无多大改变!但水分的充分补给,预防中暑是相当重要的!

无论如何,短时间的大量运动的确无法迅速降低体重,但是下半身的确变得结实许多,尤其是臀部到大腿的部分。

其实单纯藉由卡路里的消耗,是很难“瘦”(结实不等于瘦)。要降低体重还是要靠摄食的逐渐减量。然而运动会改变身体成分比例(脂肪变肌肉),加强新陈代谢,改善周边循环,强化心肺功能。而最好的运动是长时间的和缓运动(持续三十分钟以上的有氧运动)。骑自行车对下肢而言属于低冲量的运动,对髋、膝、踝关节能有温和持续性的活动刺激,是属于安全、复健层级的下肢运动。而台湾是全世界自行车很多的地方,生产质量优良价格合理的自行车,只要骑乘环境持续改善,这股风潮必将持续风行。

最重要的是,“Justdoit!”

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