?说到滇缅公路修建之难，其实主要难在公路经过的80的路段是崇山峻岭。&29378;&20155;&32;&21715;&35498;&32178;&120;&105;&97;&111;&115;&104;&117;&111;&46;&107;&114;

而这其中有一半是要通过坚硬的岩石地段。

在这些地方，筑路者只能通过爆破来开山劈石，为滇缅公路强行开辟出道路。

滇缅公路不仅穿越了华夏国最崎岖的山区，而且也跨越了华夏国最湍急的河流：

怒江和澜沧江。

怒江的意思就是一条容易发怒的河流。

每当雨季来临，暴涨的江水毫无阻挡，一泻千里。

澜沧江也完全一样。

费时一个月，材料运抵建桥工地。

两边的桥塔已经建好，下一步就是铺设钢索。

这需要派人把一卷很长的绳子带过河去，绳子的另一端连着建桥用的钢索，人过河以后，就可以在对岸把钢索拉过河去。

工程师们试图用船把人渡过去，但是，往往船刚一下水，就被湍急的河水冲向河中的礁石，撞成碎片。

无奈之下只有派水性好的人带着绳子冒险游过去。

一些水性很好的汉子陆续下水，但大多都失败了。

最后，终于有一位强壮的汉子成功地游到了对岸。今天，在他生前居住的大桥附近的村子里，他的名字“王兆友”无人不知无人不晓。

在198年间，怒江和澜沧江上一共架起了座大型的钢索大桥。 。♂丝♂路♂文♂学♂网*♂www.su♂ns♂il♂u.c♂om