听了李大老板关于生产少层石墨烯原材料的利用率，懂行的专家都忍不住惊叹。

要知道石墨烯本身并不是什么稀罕物件，世界上几乎所有有能力的国家都在研究。全世界能够生产石墨烯的厂家，没有一百万，也有八十万。

可是石墨烯价格，尤其是少层石墨烯的价格为什么依旧居高不下呢？根本原因就是原材料利用率太低了。

生产石墨烯，主要原材料是高纯度天然石墨，然后使用化学或者物理的方法，在800摄氏度的高温中，通过一点点剥离或者延伸等方法，最终得到一块想要的石墨烯。

但是这种方法在高温高压下，很难保证天然石墨不被氧化，因此天然石墨的利用率一直很低，而且生产效率也很低。比如A股著名石墨烯概念股华丽家族，每天的少层石墨烯产能仅为一公斤左右，而且成本极高。

而奇迹投资的新能源实验室，则在前人的基础上，独创了铜箔沉积法。将天然石墨的延展速度从最初的每秒0.4微米提升至每秒150微米，提升速度高达375倍。

并且大大减少了氧气的参与程度，降低了石墨烯在延展过程中被氧化的几率。而且大大提升了延展薄膜的利用率。仅此一项，就将原来少层石墨烯的生产成本降低了99%以上。（现实中，这个方法是北大大学和港城理工大学在2022年3月共同研发的）

石墨烯生产成本的降低，才使得石墨烯锂电池的出现成为可能。

台下的嘉宾和直播间的观众听到99%的成本降低，都对此大为惊叹，台下的各位嘉宾也对此事开始交头接耳，私下里交流这件事的看法。

要知道，石墨烯一直以来被誉为是未来的材料，生产石墨烯锂电池还只是石墨烯一个很小范围的应用，在航天、电子、芯片、机械、精密仪器、医疗器械等等很多行业，都把解决一些棘手的难以解决的难题的希望，寄托于石墨烯这种新材料上。

现在奇迹投资掌握了低成本批量制备少层石墨烯的技术，其意义远不止一个石墨烯锂电池那么简单，甚至可以说是掌握了一张通往未来的通行证。

李月祺台下嘉宾议论纷纷，抬手压了压大家的声音，然后继续发布会道：“少层石墨烯技术突破后，接下来的事情就顺理成章了，奇迹新能源实验室，迅速成立了以王立诚教授为首的科研攻关团队，投入重资进行石墨烯锂电池项目的研发。

后来我们又收购了洛城的中航锂电公司，并且利用他们的代工厂，进行石墨烯锂电池的量产话改造。终于在今年八月份的时候，石墨烯锂电池流水线量产化改造成功，石墨烯锂电池——这一诞生于实验室的未来的黑科技，终于可以走出实验室，走上了流水线。

截止到这次发布会开始前的9月27日，奇迹投资在洛城市的石墨烯锂电池代工厂中，走下流水线的石墨烯锂电池已经突破700MW，并且全部通过华国的电器设备3C体系认证，可以上市销售。”

宁德时代的曾毓群看到这里，将手中从景德镇买来的高档青花瓷茶碗狠狠的摔在地上，直到现在，曾毓群才终于明白，自己错过的究竟是什么。当初李月祺来跟他们谈判时，根本没提少层石墨烯已经实现低成本量产的事情，只是说他们搞出了石墨烯锂电池。

当时曾毓群也好，李平也罢，其实都看不上奇迹投资的石墨烯锂电池，原因就如同大家都知道的那样，石墨烯的制备成本太高，虽然大家都知道这东西的性能非常好，但是高昂的成本成了阻碍其推广的最大拦路虎。

如果李大老板当时告诉曾毓群等人，奇迹投资已经量产了少层石墨烯，那曾老板立刻会不惜一切代价与奇迹投资达成合作的。只可惜现在错过了，曾老板此时心中悔恨的同时，还无比痛恨曾经的宁德时代二把手——黄世霖。

如果不是因为这个蠢货的贪财，宁德时代现在恐怕早已和奇迹投资达成战略合作，那样的话，宁德时代就真的可以等着别人送钱上门了。

李月祺不知道千里之外的事情，他现在要正式开始介绍少层石墨烯电池的性能了。

“说了这么多，下面我就要正式为大家介绍一下奇迹投资的少层石墨烯电池。

大家都知道，石墨烯是一种非常神奇的新材料，10称一下的少层石墨烯，会根据厚薄层数的不同，展现出截然不同的物理属性。

奇迹投资的少层石墨烯电池，同样是根据不同石墨烯层数的规格进行制备的，比如最低档次的8层石墨烯电池，桶等规格下， 蓄电密度大约和普通的三元锂电池类似，只是提升了十倍的充电速度，适用于电动车的动力电池。

其次是新能适中的5层石墨烯锂电池，同等规格下，蓄电密度相当于普通手机电池的1.5倍，一款5000毫安时的5层石墨烯锂电池，充电速度却可以做到1分钟内充满。

当然像成本最高、性能最好的3层石墨烯锂电池，同等规格下，蓄电密度可以达到三元锂电池理论新能的2倍以上，充电速度也完全可以做到秒冲。

我们已经完全可以做到根据客户的不同需求，定制规格和性能完全不同的石墨烯锂电池。”

李月祺话音刚落，下面又是议论纷纷，在场的所有嘉宾都被李大老板公布的数据震惊了。按照大家的推测，奇迹投资就算能够拿出所谓的少层石墨烯锂电池，最多也就是像实验室中的8层石墨烯电池那样，蓄电密度大一点，充电速度快一点，也就仅此而已。

但是大家实在是没想到，奇迹投资已经把8层石墨烯锂电池定位为低端产品，而且可以根据客户的需求，进行不同规格的定制服务，这对来新能源市场的冲击，可是太大了。