大家算了算前段时间的收入，合计了一下，就请驾驶水上运输平台的人给襄阳工作组带了个信，请他们发布一个工作任务，找十个人来接替他们的工作。&29378;&47;&20154;&47;&23567;&47;&35828;&47;&32593;&119;&119;&119;&47;&120;&105;&97;&111;&115;&104;&117;&111;&47;&107;&114;

只要有人来接手，他们愿意每人补助三十个华夏五铢钱。

三十个五铢钱，只相当于他们两天的纯收入。

但对于襄阳的人们来说，由于每天工作量的减少，一天最多只有四个华夏五铢钱的收入。

这三十个五铢钱，他们要工作十五天才能够存得下来。

而且，当听说那位于荆门码头上的工作报酬仍然是每天十五个五铢钱的时候，在这边负责下货的人瞬间就不舒坦了。

那十个人的情况他们是清楚的，凭什么大家都做一样的活，在襄阳和在华夏国为什么报酬会差这么多呢？

于是，那十个码头上的搬运工，直接提出了要到华夏国荆门码头做工的申请。

但在这个信息是通过驻地的任务平台发布的，荊门有十个空出来的高报酬工作岗位的事情，早就已经传遍了整个襄阳。

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