下午的时候，

采访完奥迪三家展馆的记者们，终于有了时间去拍摄其他车企的素材。m.pantays.com

值得一提的是，在采访西贝尔新车的时候，西蒙斯老爷子老毛病又犯了，当众就开始狂喷其他车企对西贝尔打压，挖人的事情。

并且直言，这些人就是嫉妒西贝尔做的比他们好，才会如此下作，并且还在车展上对西贝尔以及西贝尔的好朋友奥迪使用卑鄙的伎俩，将原本属于两个品牌的好位置，给换到了边缘地带。

媒体们可不管其中的事情，他们需要的就是劲爆的消息。

这个消息在他们看来，绝对是够劲爆的。

【众多车企联合打压西贝尔与奥迪？】

【究竟是心虚还是恐惧，这些车企竟然做出了这种事 情？】

【震惊，西贝尔掌舵人竟然当众说出这种话？】

这个标题，如果林枫能看到的话，绝对敢肯定一定是天朝媒体写的，因为老外可学不来天朝这种震惊系列标题。

而国外媒体们，也都写了很多在他们看来很吸引人的标题，来报道这件事。

很快，

许多车迷们就都知道了，原来在车展上，竟然还有这种肮脏的黑幕。

虽然媒体们没有说明是那些车企联合打压西贝尔和奥迪，不过没关系，西蒙斯的目的，可不是让车迷们去谴责那些车企。

他的目的，

就是通过这件事，让西贝尔和奥迪能够收获更多的关注而已。

“老爷子这招高明啊，骂了人还让对方不敢说话！”

林枫对于老头这招，可是颇为佩服。

因为这个时候，哪个车企要是站出来谴责西蒙斯，那不就是摆明告诉民众们，这家车企是打压西贝尔和奥迪的主要成员吗？

当天晚上，很多的车企负责人都知道了在奥迪展馆发生的事情，尤其是西蒙斯这个毒舌老家伙，当众炮轰其他车企，可是让那些人恨的直咬牙。

明明是你们不要脸的跟媒体达成协议，让那些该死的媒体抛弃了我们的协议，不仅帮助奥迪宣传，甚至在车展第一天，先去了奥迪展馆，浪费了一个上午的时间。

下午的时候，就几个小时的时间，媒体拍摄素材很赶，很多家车企都没有足够的时间来展示自己品牌的新科技，让很多的车企负责人气的想骂娘。

现在竟然反咬一口，说我们这些车企打压你们。

我们才是受害者啊！

“该死的西蒙斯，还是一如既往的让人讨厌！”

“我恨不得撕了这老头的嘴！”

“不过，西贝尔这次发布的全新超跑p1，虽然没有详细的参数，不过想来前段时间西蒙斯定制特殊变速箱的事情，应该就是用在这款车上的。”

“不得不说，这款车的设计确实不错，而且以西贝尔的技术底蕴，再加上背后有奥迪的支持，看来是要小心了。”

“你们可别忘了，还有宝马品牌，虽然我不知道后续宝奥会怎么操作这个品牌，不过他们也说了，这个品牌的定位是对标超跑的。”

“该死的，一个西贝尔还没有搞死，现在又来了一个宝马。”

在底特律的某家餐厅中，很多的知名超跑车企和大品牌的负责人全都聚集在一起吃饭，聊天。

平常的时候，这些人都非常忙，没有时间坐在一起聊一聊。

不过每到大型的国际车展，这些车企就会约在一起，聊一聊汽车圈的事情。

今天，

基本上所有参加底特律车展的车企负责人都来了，不过却唯独少了三个品牌的负责人。

西贝尔，奥迪，宝马。

西贝尔就不用说了，西蒙斯的臭嘴，可是得罪的人太多了。

而奥迪和宝马，同属宝奥一家。

在场的车企，凡是在天朝有业务的，基本上就没有不恨奥迪的。

所以这些人聚集在一起，当然是先强力的谴责一番两个企业的负责人。

首当其中的就是西蒙斯。

在大骂着西蒙斯的同时，对于这次西贝尔发布的全新车型p1，让几个超跑品牌的负责人皱眉。

他们也看过了西贝尔的全新车型，以他们的眼光，当然能知道这是一款好车0 .........

而且一西贝尔的造车底蕴和宣传渠道，绝对有能力将之打造成一台经典跑车的。

“现在说什么都晚了，西蒙斯这个老家伙不声不响的跟宝奥联手，而且你们知道吗，p1这款车就是宝奥为西贝尔设计的全新车型，啧啧，有时候我真的很佩服宝奥的实力，出新车的速度太快了，而且每一款车，都足以称得上经典。”

对于宝奥出新车的能力，这些车企的人都不得不佩服。

才一年多的时间，奥迪就已经出了这么多款车型。

这个设计能力，真的是恐怖。

“我想，以奥迪自身的能力和宣传力量，这次进入北美市场，菲克你们这些豪华品牌可是要头疼了。”

东道主福特的负责人，笑眯眯的看着几个豪华品牌的北美经理说道。

“哼！车展的事情本来万无一失，绝对能让奥迪的影响力降到最低的，怪就怪那些该死的媒体们，我已经找人问过了，这些媒体是因为收了奥迪的钱，才会抛弃了承诺，不仅帮奥迪宣传，甚至今天还第一家去了奥迪的展馆采访拍摄。”

手上缠着绷带的菲克，说道这里就气不打一处来。

在他看来，这次底特律车展，不仅没有压制住奥迪，还让给他们趁机火了一把。

造车这一3.7切的，就是那些见钱眼开的媒体们。

“该死的媒体，都是一群卑鄙的小人，我们奔驰每年给了他们这么多的广告费，他们竟然都不遵守承诺。”

有一件事其实菲克不知道，虽然奔驰每年都给那些媒体很多的广告费，不过奔驰给的是供公司。

而奥迪给的，则是公司内部第一负责人。

这其中，可是就有了很大的区别。

不管怎么说，车展第一天，奥迪和西贝尔还有宝马三个品牌，成功赚足了眼球和媒体资源。

所以第二天上午9点，底特律车展公众开放日当天，很多前来观看车展的车迷们，在第一时间就蜂拥着前往奥迪的展馆，去体验自己喜欢的车型。.