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晚上睡觉之前,沈笑夫又看了一篇文章:
塑料在现代汽车制造中起着重要的作用。
越来越多的塑料使用在汽车上,为人们描绘了汽车向更轻、更省油和更环保发展的趋势。
塑料是以合成树脂为主要成分,并根据需要而添加不同添加剂所组成的混合物。
它具有独特的性能:
密度小。100kg塑料可替代其它材料200~300kg,可减少汽车自重,增加有效载荷。
物理性能良好。柔韧性较好,耐磨,避震,单位质量的塑料的抗冲击性不亚于金属,有些工程塑料、碳纤维增强的塑料性能甚至还远远高于金属。
耐化学腐蚀性。塑料对酸、碱、盐等化学物质的腐蚀均有很强的抵抗能力,其中,聚四氟乙烯是化学性能最稳定的材料,硬聚氯乙烯是最常用的耐腐蚀材料,它可耐质量浓度达90%的浓硫酸以及各种浓度的盐酸和碱液。
设计自由度大。可制成透明、半透明或不透明的制品,外观多种多样,表面可制作具有特色的花纹。
着色性好。可按需要制成各种颜色。
环保、节约能源。可回收利用。大量采用塑料的汽车每100kv概念车,一种几乎全塑的车身外壳。
这款由克莱斯勒公司主持设计的概念车,车身外壳采用pet材料模压注塑成型,由4片模压注塑成型的全塑片材在车身中心线处对接,形成整体式的车身结构。
车身材料含有玻璃增强纤维,加强车身的刚度和硬度,还含有稳定剂、冲击延展剂、颜色等添加剂。
ccv全塑车身是目前世界上最大的注塑件,要求模具精度高,成型表面平整,而且要控制塑性材料的流动性,板块黏合要求绝对可靠,ccv解决了这些技术难题。
它采用新结构、新技术、新工艺,开创了全塑车身的发展之路。
近年来,塑料在汽车中的用量迅速上升。
全球平均每辆汽车的塑料用量在2000年就已达105kg,约占汽车总质量的8%~12%。
塑料在轿车中的使用比例较高,如奥迪a2型轿车,塑料件总质量已达220kg,占总用材的24.6%。
目前,发达国家车用塑料已占塑料总消耗量的7%~8%,预计不久将达到10%~11%。
目前,车用塑料的品种包括:聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、热固性复合材料、abs、尼龙和聚乙烯等。随着汽车工业朝轻量化、安全、环保和节能方向的发展,车用塑料在汽车制造中担当着越来越重要的角色。
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