第二天，集训队在王老师、隋老师指导下，先是原原本本学习了，接着开始填报燕园大学驾驶学科冬令营报名表。

因为之前已经得到隋老师、板寸儿童老师的指教，沈笑夫已经确定只报水木大学，没必须再报燕园大学。

因此，这段时间，沈笑夫就无所事事。

尽管无所事事，但也总要老老实实呆在教室里。总不能搞特殊化，跑到教室外面去玩耍吧？

其他同学捉虫子一样地开始填表，沈笑夫却无事可干。

隋老师似乎看出了沈笑夫的无所事事，笑呵呵递给他一本杂志。

沈笑夫感激地看了隋老师一眼，接过杂志，翻看起来。

忽然，一篇的文章引起了沈笑夫的兴趣：

认识赵晓龙的人，都夸他聪明。

在短短一年的实习期中，他就学会了别人要花几年才能掌握的汽车维修技术;

他一路过关斩将，顺利进人了沪上通用汽车公司，并从第二年起，在公司的技术大比武中胜出。

在童年时，赵晓龙就和汽车结下了不解之缘。每次跟随父母外出，只要一看到来来往往的车辆，年幼的他便会高兴得手舞足蹈。

他的玩具柜里，摆满了各种不同款式的汽车模型。

初中毕业，赵晓龙顺利考人了沪上市南湖职业学校的汽车维修专业。

浓厚的兴趣使他产生了巨大的学习动力。

三年级时，经学校推荐，赵晓龙在沪上巴士出租市东修理厂开始了为期一年的实习。

当时，沪上巴士出租市东修理厂的设备都很陈旧，工作强度很大，时常要加班加点，这对刚踏上社会的赵晓龙而言，无疑是一个巨大的挑战。

几个和他一起实习的同学都打了退堂鼓，可赵晓龙坚持了下来。

“我很热爱汽车维修这个专业，觉得吃再大的苦也是值得的。而且，设备陈旧、工作量大，就更能说明厂里的师傅手艺好。我在这里，能学到更多实用的技能。”他说。

果然，在师傅的带领下，赵晓龙很快就掌握了扎实的维修基本功。

但他并不满足，总是利用午休和下班后的空余时间，研究出租车的内部构造，希望能摸索出一些修理诀窍。

这天下班后，他像往常一样，留在厂里练习拆装零件。

就在这时，一辆伤痕累累的“事故车”被送到修理厂。

按照常规，这辆车起码隔天才能修理完毕交付使用，但客户特别要求必须在第二天早上8点前把车修好。

于是，部门主管就把这个加急任务交给了赵晓龙和其他几名同事。

赵晓龙负责的是出租车内部电器的维修，这是继扳金、油漆等工序之后最后一个项目，需要耐心等待其他工序完成后才能进行。

直到第二天凌晨两点，赵晓龙才完成维修任务。

回想起那段实习的日子，赵晓龙感慨不已:“那段时间特别辛苦，加班到晚上十一二点几乎是家常便饭。

特别是‘**’期间，我不仅要完成日常的维修工作，还要为出租车消毒，打扫场地卫生，恨不得有分身术。

不过，也正因为这段高强度的实习经历，我积累了丰富的工作经验，这才顺利进人了上海通用汽车公司。”

2004年4月，赵晓龙凭借着扎实的理论知识和精湛的专业技术，在六十多名面试者中脱颖而出，被上海通用汽车公司录用。

在汽车行业有句行话，“修车不如卖车，卖车不如造车”。

能够进人这家赫赫有名的汽车制造企业，赵晓龙自然十分高兴，但在高兴之余，刚进公司的他也碰到了不少困难。

他在通用汽车公司担任是汽车质检员，这完全不同于之前的汽车维修工。

工作内容的转变，使赵晓龙一下子难以招架。

这时，他想到了周围的同事，赵晓龙说:“同事们进公司比我早，相关的工作经验也比我丰富，碰到难以解决的问题，我总会虚心向他们请教。”

在自身的努力和同事的帮助下，赵晓龙很快就掌握了基本的专业技能。

同时他发现，在实际工作中，有时候光靠专业技能很难解决根本问题。

这时，一位老员工为他解答了疑惑。

原来，沪上通用汽车公司的各个部门都是相互渗透、相互融合的。

要想成为一名优秀的员工，不仅要对自己的工作内容了如指掌，还要能从整体上把握公司的制造系统、部门设立、文化背景。

赵晓龙这才恍然大悟，捧来了公司的宣传手册、介绍资料等，细细地学习体会，对特别重要的问题，他还认真做了笔记。

另外，他还利用公司的内部网络，主动学习几个相关部门的业务知识。

通过两个多月的学习，赵晓龙不仅提高了工作效率和业绩，也融人了新的工作环境。

2005年度、2006年度科室第一，2007年度公司第一，2008年度公司第二……

这是赵晓龙在一年一度的公司技术大比武中取得的骄人成绩。

他谦虚地告诉笔者:“公司的技术比武大赛，可以说是强手如云。有资格参加决赛的选手，专业技能都是十分过硬的。我能够胜出，要归功于平时喜欢动脑筋。”

在勤于思考的赵晓龙眼里，他在实习期积累的汽车维修经验是一笔宝贵财富让他学会了很多实用知识。

比如，汽车的哪些零部件最容易出现故障、最常见的故障有哪些、这些故障产生的原因是什么……这样，赵晓龙就会更留心那些重点零部件，从而更高效地完成质检工作。

在总结工作时，勤于思考的赵晓龙也会比普通人多留一个“心眼”，多问几个“为什么”。

工作小结，在大多数人看来，或许只是例行公事，只要汇报一下自己的工作成绩，诸如检测了多少车辆、合格率是多少。

但赵晓龙会进一步分析这些数据，总结一些工作中遇到的新问题和新对策。

为了能随时记录工作心得，他还专门准备了一本工作手册，详细收集记录质检中容易疏忽的各种细节。

“在毕业后的这几年里，我吃过苦、受过累、挨过骂、掉过泪，但从没想过放弃。因为我热爱汽车这个行业，也相信它能实现我的人生价值。”赵晓龙如是说。

沈笑夫看完文章，又翻看杂志其他的文章。

快下课时，王老师说：

“明天是学校职业技能大比武，咱们集训队沈笑夫、刘军民参加。

明天上午八点半准时开始，先考理论知识，再考实践操作。

请沈笑夫和刘军民同学明天准时赶到考场。

明天我和隋老师要组织大比武，集训队由董车帝同学负责，同学们自学。”