第1145章

    航线申请和停机不是什么麻烦事，关键是飞行团队就不太好找了。http://www.modaoge.com/1516/1516091/

    “王大哥有没有认识的人，给我介绍一个团队呗......”

    “我就知道你小子肯定要找我，我也给你打听了，不过最后怎么选择，要看你自己。”

    易小海的私人飞机是通过大摩买的，不过所有手续都是王晓健给处理的。

    他估计易小海想不到这些，所以提前帮他打听了。

    “现在有三个飞行团队，经验都很丰富，价格也差不多，4名机组差不多50万刀一年，至于其它福利就需要你自己谈了......”

    “华夏的？”

    “都是国外的，华夏的团队很难找......”

    私人飞机在华夏处于萌芽阶段，很少有人从事这个工作。

    不过易小海要是不怕麻烦，完全可以从航空公司挖人。

    不过他要花费的代价肯定要比起国外飞行团队要贵。

    因为航空公司算是铁饭碗，福利待遇都很好。

    很少有人愿意放弃这份工作，去给私人老板服务。

    除非给的价钱对他们有很大的吸引力。

    “老外用起来还是不太习惯，还是华夏人看着舒服，而且一年50万美刀，差不多400万了，应该能在航空公司找到合适的人......”

    “那好吧，我给你找找看，没有其它要求了吧？”

    “没有了，只要技术好，人品好，价格无所谓......”

    王晓健记下了易小海的要求，两人也要开始谈正事了。

    他从椅子上站起来，过去从书桌里拿出一份红头文件递给易小海。

    “这是上面下达的正式通知，后面那几张是重组的细则，你先看看......”

    文件页数不多。

    第一张是正式通知，正式启动榕城亚洲银行的重组工作。

    负责人是一个姓王的，应该是王家的人。

    后面是重组计划的详细法规和细则，内容就比较多了。

    易小海直接跳过法规部份，把那些跟自己想关的地方扫了一遍。

    限制条件跟王晓健说的有些区别，而且对易小海的计划影响比较大。

    单个股东的最高持股比例由原来的百分之10下调至百分之6，股东人数增加至30到35位。

    其中，个人股东持股比例不超过百分之2.5，直系三代不能同时持股。

    企业入股的要求降低了一些。

    集团母公司和子公司可以做为单个股东存在。

    同时开放了港资的参与。

    香岛企业个体的持股比例不超过百分之3，港资总占比不能超过百分之15。

    由上级部门直接管理的榕城信托咨询公司现在只保留百分之5的股份。

    修改的部份不大，但是让股份更加分散，不利于集中控股。

    “王大哥，按照这个细则来，股份太分散，对我原来的安排有很大影响......”

    易小海原来的计划，持股比例绝对能超过一半甚至百分之60，但是现在就有点困难了。