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第四十四章 汽车工程课堂 1

作者:惜秒生

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女主人公说完了,我们再谈男主人公,皓皑这个人从小就对汽车极度痴迷,当然这也符合男孩子的性格,一直以来对汽车情有独钟,因自小在家耳濡目染,日久生情,再加之男孩子天生的狂野之心,所以在选择专业上,汽车工程学院首当其冲,成为他报考大学的第一志愿,这个是大房,二房便是计算机学院,这也符合计算机“2”的精神。

在格菲大学,皓皑主攻汽车工程专业,为梦想而战,分外卖力,这个专业也是惜秒生非常青睐和极力推崇的,为什么这么说呢?欧,Sorry,航空航天学院应该和这个相媲美,此为之疏忽,万望见谅,可见人生总是充满了后悔和遗憾!

在大洋彼岸,也就是美利坚,福特T型轿车的量产让美国成为“车轮上的国度”,尽管汽车的发源地是在德国,累计销量全球夺魁的大众甲壳虫,也即大众1型,倒是重振了汽车鼻祖的昔日雄风。

英国的Lotus莲花汽车,昔日的F1神话,曾与法拉利、保时捷诸赛车并驾齐驱,柯林·查普曼这个孤胆英雄,好比驾驶赛车的追风少年,一路狂奔,赢得了无数的荣誉和辉煌,他的不辞而别导致日后Lotus汽车的衰落也印证了他在世时所扮演的角色。惊闻汽车新闻,美国底特律城宣告破产的阴霾,给全球汽车工业笼罩上一层忧郁的色彩。

还是赵本山说的好,纵观天下风景,唯独这边最好,**的奇瑞,不愧称之为QQ,其风靡程度也和小企鹅一样,撒欢卖萌忙得不亦乐乎。

吉利的老板李书福曾说过这样的一句话:汽车就是四个轮子,两个沙发,再加一个铁壳子和发动机。此话不假,这就好比说人就是一个脑袋,再加四肢和身躯,初生牛犊不怕虎是值得鼓励的,但黔驴技穷会不会重新上演呢?这你我都不晓得,还是毛**老人家说的好:实践是检验真理的唯一标准,假以时日,是骡子是马,拉出来遛遛也就**大白喽。

国产汽车比亚迪的拼音缩写是“BYD”,心胸狭窄,无所事事的人调戏为“B样儿的”,心怀梦想,志向远大的人尊称为“BuildYourDream”。

在格菲大学的教学园地中心,矗立着一栋欧式的教学楼,汽车工程学院就在这里上课。代课老师是一个年轻的小伙子,因而教学方式比较新颖,先是帮同学们建立一个宏观的概念,然后逐层深入,最后直击要害。

第一堂课伊始,小伙子便将汽车的历史、汽车的基本原理以及世界范围内著名的汽车品牌一一做了介绍,同时,特别指出了汽车发动机是汽车的灵魂,然后唏嘘国产品牌种类繁多,真正自创的品牌可谓凤毛麟角,更别说在国际市场上占有一席之地。授课最特别的地方在于师生们之间的互动,**们很是喜欢,因为这样会产生亲近感。

小伙子讲汽车的动力装置,主要的应用是奥托的四冲程内燃机,苏格兰的R.斯特林发明出外燃机,瓦特的蒸汽机就属于这种类型,动力装置基本只有这两种,然而汽车的动力能源却是五花八门,汽油、柴油、天然气、电池、太阳能,只要是可以驱动汽车行驶的都可以,言及几乎快要绝迹的老爷车人忍不住想问一句:你**的还烧油吗?

在讲汽车设计时,小伙子列举了世界上著名的汽车设计公司——意大利博通设计,并解释说博通就是要博学变通,因该公司的创始人是吉奥瓦尼·博通,跑车的世界级设计师——乔治·亚罗——就来自于这里,像是什么阿尔法·罗密欧、阿斯顿·马丁、法拉利和宝马等世界大牌都有其设计的车系车型。

小伙子讲课绝不照本宣科,追溯汽车的发展史,将原本枯燥、乏味的理论知识,经过一番梳理之后,脉络一下子清晰起来,授课就像是恋人之间谈恋爱:人类最原始最天然的交通工具是与生俱来的11路公交车——双脚,作为一个人,四肢健全活生生的一个人,每一天除了吃喝拉撒睡之外,我们还要行走,拓展自己的视野和交际圈,这就要用到脚,没有了脚,几乎也就没有了路,可见脚对我们是多么的!

随着道路的延伸和发展,人们意识到脚走不了多远就会困乏,有时候由于脚的速度过于迟缓而耽误事情的例子比比皆是,于是自行车就出现了,并迅速风靡起来,小至刚上幼稚园的小朋友,大到五六十岁的老**,都是一等一的高手,“飞鸽”牌自行车记忆尤甚,那是家里的一大宝贝,但聪明的人们很快就发现了自行车的弱点——速度慢、费力、舒适度差,于是乎,摩托车从天而降,日本的“雅马哈”、“五羊·本田”和“铃木”等机动车穿梭于城市的大街小巷,尤其是经济欠发达地区,人们更是欢呼雀跃这一革命性创造成果。

然而,人类的欲望是无穷尽的,譬如在炎热的夏日,势必会遭到紫外线的照射,在严寒的冬日,凛冽的寒风迎面袭来,克服上述客观存在的自然困境,四个轱辘配备顶棚的汽车应运而生。翻开厚重的汽车发展史,从发明家居纽的第一辆自动之车开始,人们争先恐后献智献力,奥托的四冲程压缩动力引擎开创了汽车的新时代,发明家卡尔·本茨,发明家戴姆勒和迈巴赫秉承前人的智慧和热忱,他们最终实现了人类的汽车梦想。

在德国,梅赛德斯·奔驰博物馆展览中心,陈列着人类有史以来第一辆汽车,也就是奔驰牌汽车,只见它在聚光灯的照射下,散发出神性的光辉。汽车品牌包罗万象,质量也是参差不齐,最贵如迪拜黄金跑车,价值28.5亿RMB,跑上一圈,掉落一地的黄金也够买一辆车,最便宜如国产某品牌车,几万元就可以轻松搞定,最快像布加迪·威龙SuperSport跑车,时速可达431公里/小时,这还未提后来居上的ShelbySupercars旗下的Tuatara,以及这位中东新霸主——LykanHypersport——来自黎巴嫩WMotors制造商,若是评选世界上最慢汽车,想必这种出头露面折桂的机会非国产车莫属。

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