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7.2 保卫伦敦——不列颠空战

作者:铁血工作室

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不列颠空战是第二次世界大战期间(1940年~1941年)纳粹德国对英国发动的大规模空战。战争在1941年10月12日以德国的失败告终。而这次战争亦是第二次世界大战中规模最大的空战。

在纳粹德国占领法国后,希特勒便着手对付欧洲北部的英国。德国为了避免与英国开战,于是在1940年6月向英国发出妥协的要求,但最后遭到英国首相邱吉尔的拒绝。因此,德国制订了针对英国的“海狮计划”,决定首先发动大规模的空中攻势,旨在消灭英国皇家空军和摧毁其防御体系,为渡海登陆作准备,于是爆发了大战开始以来规模最大的空战,德意志帝国元帅戈林受命歼灭英国的空军。

希特勒及德国最高统帅部把此次行动的最早日期定于8月5日,代号为“鹰袭”。在8月6日,戈林才把进攻日期正式定于8月12日,名为“鹰日”。然而,因为英国南部天气不稳定,因此德国空军于8月13日才发动对英国的空中攻势。

8月12日,德国轰炸机袭击英国沿岸的雷达站,其中6座遭严重破坏,一座全毁。8月13日德国出动轰炸机520架次,歼击机1270架次,向英国主要目标全面出击。中午刚过,英国南部上空,英国空军的“喷火”式和“飓风”式战斗机与德军的600架轰炸机展开了世界战史上空前规模的大空战。在这一地区,轰炸机隆隆轰鸣,战斗机腾升俯冲,穿梭交织,枪炮声惊天动地。

德机尽管占据数量上的优势,但空战能力却很差,不一会儿,德国轰炸机便一架一架地中弹坠地——下午4时45分,德军的200架飞机最终还是冲破了英空的阻击,向北部飞去。这时,在中部地区的170架“喷火”式和“飓风”式战斗机立即迎击德机编队。从德机后方飞来的是英国的“喷火”式飞机,它们从德机编队上方向下俯冲。这些飞机刚冲过有效发射阵位便又重新拉起,迅速上升转弯,占领有利位置,准备再次攻击。针对德机调整后的密集队形,英机采用了分别夹击殿后轰炸机的战术。这样一来,德军无计可施,只得转弯躲避,编队被打乱了。英国战斗机乘机追击四处逃窜的“容克”飞机,英军的“猎兔战”开始了。德国轰炸机陷入了一片混乱的逃亡之中。这次空战英军以损失34架飞机的代价,击落德机76架。

恼羞成怒的希特勒在空战中没有占到便宜后,接连对伦敦进行了多次闪电空袭。9月15日,德军再次出动了千架次飞机对伦敦进行空袭。英国空军与德军机群展开了殊死搏斗。德军第二航空队第3轰炸团刚到达坎特伯雷上空,英国空军第72、第92中队的“喷火”战斗机不待占据有利位置就迫不及待地冲入德军轰炸机群。飞行员猛按炮钮向德机猛烈扫射,几分钟内,德国轰炸机就接二连三地坠入大海。13 点30分刚过,当德国飞机像无边无际的潮水似地再次涌过海岸时,英国空军的数百架战斗机在空中盘旋着、俯冲着,将一串串仇恨的炮弹射向德国飞机。整个英格兰东南部,从海峡直到伦敦一带,到处都展开了激烈的空战。战斗持续整整一天。在这一天,英军以损失26架飞机的代价,共击落德机56架。

过了10月之后,登陆英国本土计划因为天候与海象的关系已经无法执行,德国也必须暂停作战进行整补,准备下一阶段对前苏联的作战。因此登陆英国的“海狮计划”终止执行,对英国地面目标轰炸改为以夜间为主,大规模对英国的空中行动在此时画上休止符。

在1940年7~10月“不列颠之战”最紧张激烈的4个月中,英国共损失作战飞机915架。但英勇善战的英国飞行员也给纳粹造成了无法承受的损失,纳粹德国丧失飞机1733架,是第二次世界大战开战以来第一次严重受挫。

德国丧失了在政治上与英国和谈的机会,也无法解决英国在大西洋与地中海战场可能的威胁,虽然短时间之内英国只能以战略轰炸的形态对德国本土施加压力,但是凭借美国的协助,英国能够阻止意大利与德国在北非的计划,也因此保留住反攻欧洲本土最大的基地。

同时,在心理因素上,英国暂时挡住了德国进攻的锐气,也打破德国空军在开战初期全胜的战绩,让英国的士气得以在欧洲大陆连番挫败之后有稍微恢复的机会。

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